Tangent ASG 29-6m Elektro
…die Essenz aus Schönheit und Leistung
Diese Schönheit aus dem Hause Alexander Schleicher ist die praktische Umsetzung der Pilotenwünsche nach einem Flugzeug, das für die
FAI-18m-Klasse optimiert ist.
Dieses Großseglermodell der Superlative kann auf Grund der gewählten FCT / CCE -Bauweise sowohl beim gemütlichen Thermikfliegen als auch beim hochalpinen, dynamischen Hangfliegen eingesetzt werden. Durch die passgenau gelaserte Spanten wird die Bauphase wesentlich erleichtert.
Option Elektro
Die Vorbildtreue und Scaleoptik haben wir auch in der Antriebsart kompromisslos weiter verfolgt. Dank der hervorragenden statischen Eigenschaften kann mit ruhigem Gewissen in einem erfreulich breiten Geschwindigkeitsbereich geflogen werden. Bei Verwendung des Graupner / SJ Klapptriebwerkes Up and Go (6098) ist der Segler eigenstartfähig. Das Klapptriebwerk kann während des Fluges ein- und ausgefahren werden und realisiert so mehrere Steigflüge.
- Vierteilige Tragfläche in Carbon-Champ-Edition
- Vollverkastung aller Ruder und Klappen fertig in „elastic-flap“-Ausführung
- Störklappen eingebaut
- Optimale Krafteinleitung über Vierkant-Carbonverbinder in CFK-Hybrid-Holm
- Wölbklappen mit perfekter Dichtlippe, minimaler Spalt
- Lasergeschnittener RC-Holzsatz, beschichtet in GFK-Silberoptik
- Hochwertige Kleinteile
- Gewichtsoptimierter GFK-CFK-Rumpf
- optional: Rumpf mit vorbereiteten Einziehfahrwerksöffnungen
- Fertig weiß bespannt
- Steckbare GFK-Winglets enthalten
- Kabinenhaube
- Höhenleitwerk und Seitenruder in Sandwichbauweise
- Dekorbogen enthalten
Technische Daten
- Spannweite ca. 6000 mm
- Länge ca. 2210 mm
- Gewicht ab ca. 11000 g Segler / 13500 g Elektro
- Gesamtflächeninhalt ca. 124 qdm
- Tragflächenprofil TA-029-Strak
- Flächenbelastung ab 80 g / qdm Segler / 105 g/ qdm Elektro
- Funktionen Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappen, Einziehfahrwerk, Schleppkupplung (Segler), Klapptriebwerk (Elektro)